一、項目概況

新建南通至寧波高速鐵路（通甬高鐵）是沿海鐵路客運通道的關(guān)鍵組成部分，串聯(lián)長三角多個核心城市，助力區(qū)域一體化發(fā)展。聲屏障作為高鐵關(guān)鍵配套，對保障沿線居民生活質(zhì)量和列車運行環(huán)境具有重要意義。

本次金屬聲屏障單元板02包件由上海國鐵工程建設(shè)管理有限公司負責(zé)招標(biāo)，于2026年2月4日發(fā)布公告，吸引多家企業(yè)參與。經(jīng)評審，河北華久金屬制品有限公司以3865.318427萬元中標(biāo)。

二、招標(biāo)與中標(biāo)流程

2026年2月4日發(fā)布招標(biāo)公告，明確技術(shù)要求與投標(biāo)條件。3月20日完成評標(biāo)，確定三名中標(biāo)候選人：河北華久金屬制品有限公司（3865.318427萬元）、尚德建設(shè)集團有限公司（3934.402148萬元）、成都偉騰環(huán)保科技有限公司（3968.101524萬元），均按綜合評分排序。

候選人公示期為3月20日至23日，無異議后，3月31日正式確認河北華久為中標(biāo)單位。

三、技術(shù)要求

單元板由鍍鋅面板、背板（0.8–1.0mm）、龍骨（≥1.2mm）及吸聲填料（48kg/m3離心玻璃棉+杜邦薄膜）構(gòu)成。

主要性能：隔聲量≥37dB(A)，吸聲系數(shù)＞0.8，抗風(fēng)壓變形≤29.5mm（P=±3.00KPa），規(guī)格1960×500×140mm。

表面采用鍍鋅+噴塑工藝，兼具防腐性與美觀性。

四、中標(biāo)企業(yè)實力

河北華久具備鐵路聲屏障項目經(jīng)驗，曾參與鄭濟鐵路等重點工程，生產(chǎn)工藝成熟、質(zhì)量管控嚴(yán)格，憑借合理報價與可靠交付能力在競標(biāo)中勝出。

五、項目意義

聲屏障供應(yīng)保障了通甬高鐵建設(shè)進度，有效降低運行噪聲影響。本次招標(biāo)規(guī)范透明，樹立了鐵路物資采購典范，推動行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。后續(xù)將嚴(yán)控安裝質(zhì)量，確保設(shè)施效能發(fā)揮。